Koneen normaali käyttö voi antaa täyden pelin sen tehokkuudelle ja ylläpitää hyvää työkuntoa. Mitkä ovat ekstruuderin ongelmat ja ratkaisut?
1, Ekstruuderin ruuvin kuluminen
1. Kulumisen syy
Ruuviekstruuderin ruuvin ja piipun normaali kuluminen tapahtuu pääasiassa syöttöalueella ja annostelualueella. Pääasiallinen kulumissyy johtuu lastuhiukkasten ja metallipinnan välisestä kuivakitkasta. Kun lastua kuumennetaan ja pehmennetään, kuluminen vähenee.
Ruuvin ja piipun välillä tapahtuu epänormaalia kulumista, kun ruuvi on kierretty ja vieras aine on juuttunut kiinni. Silmukointi tarkoittaa, että tiivistynyt materiaali lukitsee ruuvin. Jos ruuvipuristimesta puuttuu hyvä suojalaite, voimakas käyttövoima voi vääntää ruuvia ja jumiutuminen tuottaa poikkeuksellisen suuren vastuksen, mikä johtaa vakavaan ruuvin pinnan vaurioitumiseen ja vakavaan naarmuuntumiseen piipussa. Piipun naarmu on vaikea korjata. Periaatteessa piipun käyttöikä on pidempi kuin ruuvin. Tynnyrin normaalia kulumista ei yleensä korjata. Ruuvin kierteen korjausmenetelmää käytetään usein säteittäisen välyksen palauttamiseen piipun sisäreiän ja ruuvin ulkohalkaisijan välillä.
2. Ratkaisu ruuvien kulumiseen
Ruuvin kierteen paikalliset vauriot korjataan pinnoittamalla erityistä kulutusta ja korroosiota kestävää metalliseosta. Yleensä käytetään suojakaasuhitsausta ja plasma-argonkaarihitsausta, ja korjaukseen voidaan käyttää myös metalliruiskutekniikkaa. Ensin hiotaan ruuvin kulunut ulompi ympyräpinta noin 1,5 mm:n syvyyteen ja hitsataan sitten seoskerros riittävän kokoiseksi riittävän työstövaran varmistamiseksi. Ruuvin ulkokehä ja ruuvin kierteen sivu hiotaan alkuperäiseen kokoon.
2, epänormaali melu
1. Jos se tapahtuu supistimessa, se voi johtua laakerivauriosta tai huonosta voitelusta tai vaihteiston kulumisesta, väärästä asennuksesta ja säädöstä tai huonosta kytkennästä. Se voidaan ratkaista vaihtamalla laakereita, parantamalla voitelua, vaihtamalla vaihteita tai säätämällä hammaspyörien kytkentäolosuhteita.
2. Jos ääni on terävää raapimisääntä, on otettava huomioon akselin pään ja voimansiirtoakselin holkin välisen raapimisen mahdollisuus piipun asennon taipumisen vuoksi. Se voidaan ratkaista säätämällä piippua.
3. Jos tynnyristä kuuluu ääntä, ruuvi saattaa olla taipunut pyyhkäisemään porausta tai asetettu lämpötila on liian alhainen, mikä aiheuttaa kiinteiden hiukkasten liiallista kitkaa. Se voidaan käsitellä oikaisemalla ruuvia tai nostamalla asetettua lämpötilaa.
3, epänormaali tärinä
Jos näin tapahtuu vähennysventtiilissä, se johtuu laakerin ja vaihteen kulumisesta, ja laakeri tai vaihde voidaan vaihtaa; Jos se tapahtuu piipussa, se johtuu siitä, että materiaaleihin on sekoittunut kovia vieraita aineita. On tarpeen tarkistaa materiaalien puhtaus. Tarvittaessa suppiloon asennetaan vahva magneettinen laite, joka imee rautaviilat.
4, Rengasliitoksen tulppamateriaali ruuvin sisääntulossa
Tämä vika johtuu pääasiassa jäähdytysveden katkaisusta tai riittämättömästä virtauksesta. On tarpeen tarkistaa jäähdytysjärjestelmä ja säätää jäähdytysveden virtaus ja paine määritettyjen vaatimusten mukaisiksi. On myös mahdollista, että raaka-aineen suuri kierrätysmateriaalilohko tukkii syöttöaukon, joten syöttöaukko on puhdistettava.
